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【早鳥優(yōu)惠】2026年車聯(lián)網(wǎng)、智能交通與通信國際會(huì)議（ICCVITC 2026）
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2026年車聯(lián)網(wǎng)、智能交通與通信國際會(huì)議（ICCVITC 2026） 2026 International Conference on Connected Vehicles, Intelligent Transportation, and Communication（ICCVITC 2026） 開會(huì)時(shí)間：2026年4月14日（暫定）廣州，中國（線上+線下） 一、會(huì)議重要信息 會(huì)議官網(wǎng)：www.confs-online.com/iccvitc 截稿時(shí)間：以官網(wǎng)為準(zhǔn)（延期投稿者請咨詢會(huì)議組江老師） 投稿郵箱：ei_icamt@126.com（投稿主題請注明：ICCVITC 2026+通訊作者姓名+江老師推薦，否則無法確認(rèn)您的稿件） 審核錄用：投稿后約3個(gè)工作日 會(huì)議出版：IEEE、SPIE、ACM等權(quán)威出版社 會(huì)議收錄：EI Compendex, Scopus, CPCI，Google Scholar, CrossRef, ResearchGate等數(shù)據(jù)庫穩(wěn)定檢索 注：投稿文章均將以會(huì)議論文集形式正式出版，出版后收錄有ISSN和ISBN雙刊號(hào)。團(tuán)隊(duì)及學(xué)生投稿享有優(yōu)惠，具體請咨詢會(huì)議組江老師。若不投稿，亦歡迎報(bào)名參與口頭匯報(bào)或旁聽。如需了解SSCI/SCI期刊、中文核心期刊或三大網(wǎng)省級期刊等其他發(fā)表資源，也歡迎聯(lián)系會(huì)議組老師咨詢。 二、大會(huì)介紹 2026年車聯(lián)網(wǎng)、智能交通與通信國際會(huì)議（ICCVITC 2026）定在中國廣州舉行。會(huì)議將圍繞“車聯(lián)網(wǎng)、智能交通與通信”等核心議題展開深入研討，將匯聚來自全球?qū)W術(shù)界、工業(yè)界及科研機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者、工程師與政策制定者，共同探討技術(shù)創(chuàng)新解決方案，分享最新研究成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)跨學(xué)科交叉融合與產(chǎn)學(xué)研深度合作。通過搭建高水平交流平臺(tái)，會(huì)議致力于推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)、智能交通與通信領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新，助力構(gòu)建更加安全、高效、綠色、可持續(xù)的未來智慧交通體系。 三、征稿主題 （包括但不限于）： 主題一：車聯(lián)網(wǎng) V2X通信技術(shù)（V2V、V2I、V2P、V2N） 車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與協(xié)議 車聯(lián)網(wǎng)MAC層與路由協(xié)議 車聯(lián)網(wǎng)信道建模與仿真 車聯(lián)網(wǎng)資源分配與調(diào)度 車聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)性管理 車聯(lián)網(wǎng)通信安全與隱私保護(hù) 車聯(lián)網(wǎng)入侵檢測與信任管理 車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分發(fā)與存儲(chǔ) 車聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算與霧計(jì)算 車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)架構(gòu) 車聯(lián)網(wǎng)仿真與測試技術(shù) 車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī) 主題二：智能交通 智能交通系統(tǒng)架構(gòu)與集成 交通信息感知與采集技術(shù) 交通狀態(tài)識(shí)別與預(yù)測 交通信號(hào)控制與優(yōu)化 交通流理論與建模 出行者行為分析與建模 公共交通智能調(diào)度與管理 共享出行系統(tǒng)優(yōu)化 智慧停車管理與誘導(dǎo) 智慧物流與貨運(yùn)管理 城市交通大腦與交通云控平臺(tái) 智能交通大數(shù)據(jù)分析 智能交通系統(tǒng)評價(jià)方法 交通仿真技術(shù)與應(yīng)用 主題三：通信 蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) DSRC/LTE-V/NR-V2X技術(shù) 毫米波與太赫茲通信在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用 可見光通信在智能交通中的應(yīng)用 無人機(jī)/無人機(jī)輔助通信與交通監(jiān)控 衛(wèi)星通信在交通領(lǐng)域的應(yīng)用 多接入邊緣計(jì)算在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用 軟件定義網(wǎng)絡(luò)/網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用 人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)在車聯(lián)網(wǎng)與智能交通中的應(yīng)用 數(shù)字孿生技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用 區(qū)塊鏈在車聯(lián)網(wǎng)與交通領(lǐng)域的應(yīng)用 自動(dòng)駕駛協(xié)同感知與決策 自動(dòng)駕駛高精地圖與定位 自動(dòng)駕駛車輛隊(duì)列控制 自動(dòng)駕駛測試與評價(jià) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全 智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全 人機(jī)共駕與駕駛行為分析 弱勢交通參與者（行人、非機(jī)動(dòng)車）保護(hù) 智能交通系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)的互操作性 車路協(xié)同技術(shù)（智慧道路、智能路側(cè)設(shè)施） 智能交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè) 車聯(lián)網(wǎng)與智能交通的節(jié)能與環(huán)保效益 車聯(lián)網(wǎng)與智慧城市融合應(yīng)用 智能交通應(yīng)急管理與指揮調(diào)度 面向老年/殘障人士的包容性智能交通系統(tǒng) 車聯(lián)網(wǎng)與智能交通的商業(yè)模式與政策法規(guī) 車聯(lián)網(wǎng)與智能交通的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展 車聯(lián)網(wǎng)與智能交通的倫理與法律問題等 四、投稿流程 1.直接將您的文章或摘要投到我們的會(huì)議郵箱，我們收到后會(huì)第一時(shí)間回復(fù)您。 投稿郵箱：ei_icamt@126.com（投稿主題請注明：ICCVITC 2026+通訊作者姓名+江老師推薦，否則無法確認(rèn)您的稿件） 2.審稿流程：作者投稿-稿件收到確認(rèn)（1個(gè)工作日）-初審(1-3工作日)-告知結(jié)果（接受/拒稿），越早投稿越早收到文章結(jié)果。 五、投稿說明 1.本會(huì)議官方語言為英語，投稿者務(wù)必用英語撰寫論文。如需翻譯服務(wù)請聯(lián)系會(huì)議組江老師詳詢。 2.向ICCVITC 2026提交的所有文章將發(fā)送給至少兩名評審員，并根據(jù)原創(chuàng)性、技術(shù)或研究內(nèi)容或深度、正確性、與會(huì)議的相關(guān)性、貢獻(xiàn)和可讀性進(jìn)行評估。 3.論文應(yīng)具有學(xué)術(shù)或?qū)嵱脙r(jià)值，未在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊或會(huì)議發(fā)表過。作者可通過CrossCheck,Turnitin或其他查詢系統(tǒng)自費(fèi)查重，否則由文章重復(fù)率引起的被拒搞將由作者自行承擔(dān)責(zé)任。涉嫌抄襲的論文將不被出版。 4.文章至少6頁。論文模板請至官網(wǎng)下載。學(xué)生作者或多篇投稿有優(yōu)惠。 5.只做報(bào)告不發(fā)表論文的作者只需提交摘要。 六、參會(huì)方式 1、主講嘉賓：申請主題演講，由組委會(huì)審核； 2、口頭演講：申請口頭報(bào)告，時(shí)間為10分鐘左右；（名額有限，優(yōu)先報(bào)名） 3、聽眾參會(huì)：不投稿僅參會(huì)旁聽； |
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[考研] 一志愿武漢理工085601，初試301分，請問能調(diào)劑到湖北嗎 +3 | 肖yang 2026-03-06 | 3/150 |
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[考研] 275求調(diào)劑 +4 | 大爆炸難民 2026-03-06 | 5/250 |
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[考博] 2026申博自薦 六級440電催化方向 +4 | 櫻落成影花成雙 2026-03-05 | 4/200 |
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[考研] 282求調(diào)劑 +7 | 夕～日 2026-03-05 | 8/400 |
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[考研] 304求調(diào)劑 +3 | 曼殊2266 2026-03-04 | 3/150 |
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