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【會(huì)議推薦】 2026年船舶技術(shù)與制造工程國(guó)際會(huì)議(STME 2026)
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2026年船舶技術(shù)與制造工程國(guó)際會(huì)議 2026 International Conference on Ship Technology and Manufacturing Engineering 【1】會(huì)議簡(jiǎn)介 2026年船舶技術(shù)與制造工程國(guó)際會(huì)議（STME 2026）將于中國(guó)北方重要港口城市與海洋經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)——煙臺(tái)隆重舉行。本次會(huì)議聚焦船舶工程前沿技術(shù)與先進(jìn)制造工藝的深度融合，致力于打造一個(gè)高水平、國(guó)際化的專業(yè)學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，匯聚船舶與海洋工程、流體力學(xué)、材料科學(xué)、智能制造、綠色能源、自動(dòng)化控制及海事安全等領(lǐng)域的專家學(xué)者、科研人員、船舶設(shè)計(jì)師、工程師及企業(yè)代表。 會(huì)議將圍繞智能船舶與無人航行器技術(shù)、船舶結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、綠色船舶動(dòng)力系統(tǒng)（如LNG、氫燃料、氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）與排放控制、船舶建造數(shù)字化與智能化（BIM、數(shù)字孿生、智能車間）、先進(jìn)焊接與復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)、船舶減阻與能效提升技術(shù)、海洋環(huán)境適應(yīng)性與耐腐蝕材料研發(fā)、船-港-岸協(xié)同系統(tǒng)、海上風(fēng)電安裝船與深遠(yuǎn)海裝備建造、船舶生命周期管理與低碳運(yùn)維等前沿議題展開深入研討。通過大會(huì)主旨報(bào)告、專題論壇、論文宣講、技術(shù)展示與工程案例分享等多種形式，推動(dòng)船舶工業(yè)向綠色化、智能化、高端化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。 STME 2026強(qiáng)調(diào)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智造成船、綠色興�！钡陌l(fā)展理念，致力于突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升我國(guó)船舶與海工裝備的自主設(shè)計(jì)與制造能力，服務(wù)海洋強(qiáng)國(guó)與“雙碳”戰(zhàn)略。會(huì)議錄用的高質(zhì)量論文將推薦至相關(guān)EI、Scopus或SCI索引的國(guó)際期刊發(fā)表，提升學(xué)術(shù)影響力。 【2】大會(huì)信息 2026年船舶技術(shù)與制造工程國(guó)際會(huì)議 會(huì)議簡(jiǎn)稱：STME 2026 收錄檢索：提交CPCI,CNKI,Google Scholar等 郵件投稿：stme@sub-paper.com 大會(huì)地點(diǎn)：中國(guó)·煙臺(tái) 會(huì)議官網(wǎng)：www.stmeic.com 大會(huì)時(shí)間：以官網(wǎng)為準(zhǔn) 截稿時(shí)間：請(qǐng)查看官網(wǎng) 審稿通知：投稿后3-4日內(nèi)通知 會(huì)議秘書：姚老師 19980549140(微信同號(hào)) 其他說明：需要延期投稿，參會(huì)證書，會(huì)議邀請(qǐng)函，會(huì)議通知或了解更多會(huì)議，請(qǐng)聯(lián)系上方組委會(huì)老師 【3】主題方向 主題 船舶技術(shù)： 船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)與制造 船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué) 輪機(jī)工程 工程流體力學(xué) 海洋流體力學(xué) 計(jì)算流體力學(xué) 船舶微型智能電網(wǎng) 船舶運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型 船舶設(shè)計(jì)/性能/結(jié)構(gòu)與建造 水動(dòng)力性能 水上運(yùn)輸與海洋資源開發(fā) 多能源船舶電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 新能源與常規(guī)船舶動(dòng)力系統(tǒng) 船舶動(dòng)力系統(tǒng)仿真與優(yōu)化 船舶動(dòng)力系統(tǒng)建模與算法 船舶電子與電氣技術(shù) 船舶電子電氣工程 船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng) 潛器與水下機(jī)器人技術(shù) 船舶動(dòng)力裝置 動(dòng)力機(jī)械運(yùn)行與控制 船舶與海洋工程裝備 航海力學(xué) 船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備 CMDSS（全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)） 船舶航行 導(dǎo)航定位 船舶操縱與避讓 船舶種類與性能結(jié)構(gòu) 船舶設(shè)備與系統(tǒng) 助航儀器及設(shè)施 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS） 航行記錄自動(dòng)化 船舶操縱 航海儀器 雷達(dá)、遙感技術(shù) 制造工程： 表面工程/涂料 焊接連接 激光加工 粉末冶金 塑性變形嚴(yán)重 制造過程中的摩擦學(xué) 摩擦磨損理論與應(yīng)用 鑄件及凝固 CAD / CAE / CAM 快速成型、制造和加工 虛擬制造與仿真 材料計(jì)算與數(shù)值仿真 材料加工成型技術(shù) 激光加工技術(shù) 智能制造技術(shù) 增材制造技術(shù) 微電子封測(cè)與制造技術(shù) 智慧建造技術(shù) 精密超精密加工技術(shù) 包括但不限于以上主題 【4】檢索與出版 評(píng)審錄用后，文章將以會(huì)議論文集的形式出版，最終提交EI Compendex、Scopus和Inspec等數(shù)據(jù)庫檢索！ 【5】論文提交 1.文章需全英文投稿，請(qǐng)將英文稿件(Word)發(fā)送至組委會(huì)郵箱，郵件標(biāo)題“作者姓名+聯(lián)系方式+投稿”。 2. 如果您只是參加會(huì)議作報(bào)告，不需要發(fā)表文章，請(qǐng)將文章摘要投遞到組委會(huì)郵箱即可；摘要投稿無格式要求，具備標(biāo)題、內(nèi)容、關(guān)鍵詞、作者信息即可，篇幅建議控制在1頁以內(nèi)，最長(zhǎng)不超過2頁。 3. 若要發(fā)表論文需全文投稿，篇幅建議4-10頁（按照模板格式，帶圖和參考文獻(xiàn)），超過官網(wǎng)要求的頁數(shù)需繳納超頁費(fèi)。 4. 投稿之后2-3個(gè)工作日左右您會(huì)收到我們的審核結(jié)果，如逾期未收到郵件通知，請(qǐng)您盡快聯(lián)系我們。 5.投稿前可提前與組委會(huì)老師溝通，確認(rèn)文章方向與會(huì)議主題匹配，便于快速審稿及錄用！ 【6】審稿流程 1.初步審核；稿件的主題必須包含在會(huì)議的目標(biāo)和范圍中。然后，將進(jìn)行查重。偏離主題或抄襲的稿件將被拒絕。 2.同行評(píng)審；本會(huì)議使用雙盲系統(tǒng)進(jìn)行同行評(píng)審；審稿人和作者的身份都是匿名的。每篇稿件將由至少2-3名相關(guān)領(lǐng)域的專家進(jìn)行審稿：一名編輯人員和一至三名外部審稿人。審核過程大約需要2-3個(gè)工作日。 3.采取意見；評(píng)審結(jié)果基于評(píng)審員的建議。如果審稿人對(duì)稿件有不同意見，編輯將根據(jù)所有意見做出平衡的決定，或者可以啟動(dòng)第二輪同行評(píng)審。 【7】參與方式 1.旁聽參會(huì)：不投稿且不參與演講及展示。 2.匯報(bào)參會(huì)：10-15分鐘口頭報(bào)告演講。 3.投稿參會(huì)：文章將登刊在論文集，出刊后統(tǒng)一提交檢索。 聯(lián)系下方老師參與報(bào)名！ 【8】費(fèi)用說明 1、會(huì)議稿件費(fèi)用包含出版、一本紙質(zhì)版論文集； 2、收費(fèi)均可開具國(guó)家稅務(wù)總局統(tǒng)一的正規(guī)全電發(fā)票，可開“會(huì)議注冊(cè)費(fèi)”或“版面費(fèi)”； 3、學(xué)生投稿可優(yōu)惠200元/篇，憑學(xué)生證或其他能證明身份文件； 【9】聯(lián)系我們 組委會(huì)：姚老師 TEL：19980549140(微信同號(hào)) QQ：1912800772 E-mail：19980549140@163.com |
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bjdxyxy2樓
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fufa331010樓
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tfang11樓
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