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2026英國女王大學機械學院電池儲能CSC全獎博士招聘 已有1人參與
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英國女王大學(Queen’s University Belfast) 2026年QUB-CSC全獎博士招生現已開啟，由女王大學承擔學費，CSC承擔生活費，按照北愛爾蘭的生活水平相對富余，詳情見：https://www.qub.ac.uk/Study/inte ... -scholarships-2026/。本年申請截止日期預計在2026年1月27日。本課題組研究主要圍繞：(1) 先進電池材料及表征; (2) 電池多尺度模型; (3) 電池診斷及數據驅動模型; (4)電池循環(huán)經濟。如果有其他感興趣的方向，也可進一步討論。往年有不錯的申請者，如果自己不能勝任，也會盡量介紹給感興趣的導師。如果是我直接指導的學生，研究課題通常基于我和牛津大學、倫敦大學學院（UCL）的合作研究，讀博期間將不定期前往UCL、牛津訪問開展合作研究，并有機會在英國Diamond同步輻射光源進行實驗研究。我會盡可能多的提供科研訓練和合作的機會，目前指導的學生通常都有2–3名共同導師（如來自本校、企業(yè)及其他高校），并視學生的興趣和項目和相關企業(yè)/高校開展深入合作。最近還主持了一個EPSRC項目，參與了一個歐盟瑪麗居里項目，后續(xù)將招聘一個短期博后（電池循環(huán)經濟）和瑪麗居里全獎博士（電池回收），歡迎關注！ 具體要求 （1） 英語：雅思6.5及以上（各項不低于5.5），要求在提交申請前達標。 （2）工程學（機械、化工、電氣、計算機等）、材料、化學、物理等相關專業(yè)背景。 （3）應屆畢業(yè)生、有研究經歷者優(yōu)先。 有意向者請聯系：j.lin@qub.ac.uk。 課題組簡介 Dr. Jie Lin, 現任英國貝爾法斯特女王大學機械與航空學院講師/助理教授、倫敦大學學院訪問講師，曾先后在英國牛津大學、UCL從事博士后研究，與相關課題組構建了長期合作。曾獲得2019、2023年英國科學與技術設施理事會(STFC) “Futures Early Career Award”。研究受到英國EPSRC，STFC， Royal Society, Northern Ireland Department for the Economy, 歐盟Horizon Europe等基金會支持，成果發(fā)表在Energy & Environmental Science, Energy Storage Materials, Communications Engineering, Chemical Engineering Journal, Small等國際知名期刊上超40篇，并著有一部Springer Nature學術專著；擔任挪威國家研究基金、英國工程與自然科學理事會（EPSRC）評審人，The Innovation系列期刊青年編委, Discovery Electrochemistry (Springer Nature), Energy Technology (Wiley), Green Energy and Intelligent Transportation (Elsevier)等期刊客座編輯；擔任Nature Communications, JACS, Journal of Energy Chemistry等期刊審稿人；負責QUB理工學部和機械學院的國際化工作，擔任英國-江蘇高水平大學QUB聯絡人和中英大學工程教育與研究聯盟（UCEER）成員。課題組具備電池材料合成、電極/電池制造與裝配、電化學測試和多物理模型等各方面軟硬件條件，學校平臺有SEM/TEM, XRD, XPS, SAXS, CT等先進表征及high-performance computing資源。 個人主頁：https://pure.qub.ac.uk/en/persons/jie-lin 學校簡介 英國女王大學于1845年由英國維多利亞女王建立，是英國最頂尖的24所羅素大學集團成員之一，擁有英國和愛爾蘭頂級的醫(yī)學院，工學院和商學院，2026QS世界大學排名199名，是中英大學工程教育與研究聯盟的英方牽頭單位，英國-江蘇高水平大學伙伴單位。學校的創(chuàng)業(yè)影響力在英國排名第二，共五次榮獲泰晤士高等教育獎，七次榮獲女王周年紀念獎，共3位諾貝爾獎獲得者出自于該大學。知名校友包括熱力學之父開爾文勛爵，圖靈獎得主托尼·霍爾，“貝爾不等式”提出者約翰·斯圖爾特·貝爾，諾貝爾文學獎得主謝默斯·希尼等�，F由希拉里·克林頓擔任大學校長。北愛爾蘭在機械制造、交通、航空、半導體、能源化工等領域擁有扎實的基礎，生產了世界上1/5的電腦硬盤存儲和30%的飛機座椅，并擁有豐富的車輛、造船和航空產業(yè)鏈。學校機械與航空學院，在交通、航空、復合材料等方向具有扎實的研究基礎。學院和英國最大的巴士集團Wrights Group共同建立了W-tech研究中心從事新能源（鋰電池、氫能）電動公交的研究開發(fā)，并擁有北愛爾蘭技術中心、北愛爾蘭先進復合材料中心等研究平臺。 |
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