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2026英國女王大學機械學院電池儲能CSC全獎博士招聘
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英國女王大學(Queen’s University Belfast) 2026年QUB-CSC全獎博士招生現(xiàn)已開啟,由女王大學承擔學費,CSC承擔生活費,按照北愛爾蘭的生活水平相對富余,詳情見:https://www.qub.ac.uk/Study/inte ... -scholarships-2026/。本年申請截止日期預計在2026年1月27日。本課題組研究主要圍繞:(1) 先進電池材料及表征; (2) 電池多尺度模型; (3) 電池診斷及數據驅動模型; (4)電池循環(huán)經濟。如果有其他感興趣的方向,也可進一步討論。往年有不錯的申請者,如果自己不能勝任,也會盡量介紹給感興趣的導師。如果是我直接指導的學生,研究課題通;谖液团=虼髮W、倫敦大學學院(UCL)的合作研究,讀博期間將不定期前往UCL、牛津訪問開展合作研究,并有機會在英國Diamond同步輻射光源進行實驗研究。我會盡可能多的提供科研訓練和合作的機會,目前指導的學生通常都有2–3名共同導師(如來自本校、企業(yè)及其他高校),并視學生的興趣和項目和相關企業(yè)/高校開展深入合作。最近還主持了一個EPSRC項目,參與了一個歐盟瑪麗居里項目,后續(xù)將招聘一個短期博后(電池循環(huán)經濟)和瑪麗居里全獎博士(電池回收),歡迎關注! 具體要求 (1) 英語:雅思6.5及以上(各項不低于5.5),要求在提交申請前達標。 (2)工程學(機械、化工、電氣、計算機等)、材料、化學、物理等相關專業(yè)背景。 (3)應屆畢業(yè)生、有研究經歷者優(yōu)先。 有意向者請聯(lián)系:j.lin@qub.ac.uk。 課題組簡介 Dr. Jie Lin, 現(xiàn)任英國貝爾法斯特女王大學機械與航空學院講師/助理教授、倫敦大學學院訪問講師,曾先后在英國牛津大學、UCL從事博士后研究,與相關課題組構建了長期合作。曾獲得2019、2023年英國科學與技術設施理事會(STFC) “Futures Early Career Award”。研究受到英國EPSRC,STFC, Royal Society, Northern Ireland Department for the Economy, 歐盟Horizon Europe等基金會支持,成果發(fā)表在Energy & Environmental Science, Energy Storage Materials, Communications Engineering, Chemical Engineering Journal, Small等國際知名期刊上超40篇,并著有一部Springer Nature學術專著;擔任挪威國家研究基金、英國工程與自然科學理事會(EPSRC)評審人,The Innovation系列期刊青年編委, Discovery Electrochemistry (Springer Nature), Energy Technology (Wiley), Green Energy and Intelligent Transportation (Elsevier)等期刊客座編輯;擔任Nature Communications, JACS, Journal of Energy Chemistry等期刊審稿人;負責QUB理工學部和機械學院的國際化工作,擔任英國-江蘇高水平大學QUB聯(lián)絡人和中英大學工程教育與研究聯(lián)盟(UCEER)成員。課題組具備電池材料合成、電極/電池制造與裝配、電化學測試和多物理模型等各方面軟硬件條件,學校平臺有SEM/TEM, XRD, XPS, SAXS, CT等先進表征及high-performance computing資源。 個人主頁:https://pure.qub.ac.uk/en/persons/jie-lin 學校簡介 英國女王大學于1845年由英國維多利亞女王建立,是英國最頂尖的24所羅素大學集團成員之一,擁有英國和愛爾蘭頂級的醫(yī)學院,工學院和商學院,2026QS世界大學排名199名,是中英大學工程教育與研究聯(lián)盟的英方牽頭單位,英國-江蘇高水平大學伙伴單位。學校的創(chuàng)業(yè)影響力在英國排名第二,共五次榮獲泰晤士高等教育獎,七次榮獲女王周年紀念獎,共3位諾貝爾獎獲得者出自于該大學。知名校友包括熱力學之父開爾文勛爵,圖靈獎得主托尼·霍爾,“貝爾不等式”提出者約翰·斯圖爾特·貝爾,諾貝爾文學獎得主謝默斯·希尼等,F(xiàn)由希拉里·克林頓擔任大學校長。北愛爾蘭在機械制造、交通、航空、半導體、能源化工等領域擁有扎實的基礎,生產了世界上1/5的電腦硬盤存儲和30%的飛機座椅,并擁有豐富的車輛、造船和航空產業(yè)鏈。學校機械與航空學院,在交通、航空、復合材料等方向具有扎實的研究基礎。學院和英國最大的巴士集團Wrights Group共同建立了W-tech研究中心從事新能源(鋰電池、氫能)電動公交的研究開發(fā),并擁有北愛爾蘭技術中心、北愛爾蘭先進復合材料中心等研究平臺。 |
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