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2025年無人駕駛、飛行器控制與航天技術(shù)國際會議(IADAT 2025)
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2025年無人駕駛、飛行器控制與航天技術(shù)國際會議(IADAT 2025) 2025 International Conference on Autonomous Driving, Aircraft Control and Aerospace Technology(IADAT 2025) ●重要信息 大會官網(wǎng):www.confs-online.com/iadat 大會召開/截稿時間:以官網(wǎng)為準(zhǔn)(早投稿、早審核、早錄用) 大會地點:青島,中國 投遞郵箱:ipmalc_or@163.com【投稿請附言:IADAT 2025+通訊作者姓名】,否則無法確認(rèn)您的稿件 接受/拒稿通知:投稿后2-3個工作日左右 出版檢索:Scopus、EI Compendex、CPCI、CNKI、Google Scholar,目前檢索穩(wěn)定 ●大會簡介 2025年無人駕駛、飛行器控制與航天技術(shù)國際會議(IADAT 2025)定于中國青島召開!IADAT 2025將匯聚相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者和科研人員,圍繞無人駕駛技術(shù)、飛行器、智能控制、人工智能與航空航天技術(shù)等前沿話題展開深入研討。會議將通過主題演講等多種形式,分享最新的研究成果和技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)跨領(lǐng)域的思想碰撞和合作。大會誠邀國內(nèi)外高校、科研機構(gòu)專家、學(xué)者,企業(yè)界人士及其他相關(guān)人員參會交流。 ●論文出版 所有的投稿都必須經(jīng)過2-3位組委會專家審稿,經(jīng)過嚴(yán)格的審稿之后,最終所有錄用的論文將以會以論文集形式出版,見刊后提交至Scopus、EI Compendex、CPCI、CNKI、Google Scholar檢索。 ●征文主題(包括但不僅限于以下主題) Track 1:無人駕駛 高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) 多模態(tài)環(huán)境感知 邊緣計算與自主決策 車聯(lián)網(wǎng)(V2X)通信 長距離與復(fù)雜環(huán)境導(dǎo)航 無人機群體控制 異構(gòu)無人系統(tǒng)協(xié)同 分布式協(xié)同決策 通信與網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)化 實時任務(wù)調(diào)度與分配 Track 2:飛行器控制 航空器飛行動力學(xué)與控制 自適應(yīng)與魯棒控制 飛行器自主控制 飛行器動力系統(tǒng)安全與適航 飛行器系統(tǒng)工程與可靠性 飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計方法與輕量化研究 氣動彈性數(shù)字化設(shè)計與主動控制 非線性系統(tǒng)控制 狀態(tài)估計與濾波 軌跡優(yōu)化與生成 多傳感器數(shù)據(jù)融合 人機交互 智能控制 先進(jìn)材料 無人駕駛飛行器 航空發(fā)動機設(shè)計與制造 航空航天制導(dǎo)與控制 航空航天推進(jìn)系統(tǒng) 先進(jìn)無人機系統(tǒng)設(shè)計技術(shù) 飛行控制算法 Track 3:航天技術(shù) 航天推進(jìn)技術(shù) 導(dǎo)航與定位 航空航天設(shè)計、制造和維護(hù) 航空航天系統(tǒng)測試和測量技術(shù) 自主系統(tǒng)和航空電子設(shè)備 飛行器設(shè)計 飛行物理學(xué) 結(jié)構(gòu)動力學(xué)與控制 UAV和MAV 振動與噪聲控制 空氣動力學(xué),流體動力學(xué) 空氣聲學(xué) 制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制 內(nèi)燃機 其他相關(guān)主題均可投稿 ●投稿須知 1.論文應(yīng)為原創(chuàng)文章且從未公開發(fā)表,投稿論文需全英文,請嚴(yán)格按照模板的格式修改文章格式,文章不得少于6頁。 2.如需翻譯潤色服務(wù),請聯(lián)系會議秘書徐老師,學(xué)生作者或多篇投稿有優(yōu)惠。 3.作者可通過Turnitin或其他查詢系統(tǒng)查重,否則由文章重復(fù)率引起的被拒搞將由作者自行承擔(dān)責(zé)任。涉嫌抄襲的論文將不被出版。 4.投稿文章流程:投稿→審稿→錄用→繳費→【注冊參會】→見刊→論文集→檢索。 ●參會方式 1.口頭演講:投遞摘要審核,申請口頭報告,時間為10分鐘(摘要不出版); 2.聽眾參會:無需提交稿件,直接注冊聽眾參會即可 |
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