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北京航空航天大學(xué)陳龍飛教授課題組博士研究生招生啟事
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北京航空航天大學(xué)陳龍飛教授課題組博士研究生招生啟事 一、導(dǎo)師簡(jiǎn)介 陳龍飛教授,北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師,杭州市北京航空航天大學(xué)國(guó)際創(chuàng)新研究院(北京航空航天大學(xué)國(guó)際創(chuàng)新學(xué)院)副院長(zhǎng),國(guó)家杰出青年基金獲得者,國(guó)家優(yōu)秀青年基金獲得者,入選北京市科技新星。本科畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系,碩士獲得德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程和清華大學(xué)車輛工程雙碩士學(xué)位,博士畢業(yè)于英國(guó)牛津大學(xué)工程系。陳教授長(zhǎng)期從事航空環(huán)境與氣候、燃燒源和大氣污染物檢測(cè)、微納多相流測(cè)試與表征等領(lǐng)域的研究工作,主持國(guó)家自然科學(xué)基金、科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目 10 余項(xiàng),研究成果在國(guó)內(nèi)外產(chǎn)生了重要影響,榮獲中法團(tuán)隊(duì)合作創(chuàng)新研發(fā)獎(jiǎng)、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。 二、研究方向 航空環(huán)境與氣候:研究航空器排放對(duì)大氣環(huán)境和氣候變化的影響機(jī)制,探索綠色航空技術(shù)的發(fā)展路徑,為航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供理論支持和技術(shù)方案。 燃燒源和大氣污染物檢測(cè):開(kāi)發(fā)高精度、高靈敏度的燃燒源污染物檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備,研究污染物的生成機(jī)理和排放特性,為制定嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和有效的污染控制策略提供科學(xué)依據(jù)。 微納多相流測(cè)試與表征:開(kāi)展微納尺度多相流的實(shí)驗(yàn)研究和數(shù)值模擬,探索其流動(dòng)特性、傳熱傳質(zhì)規(guī)律以及相變機(jī)制,推動(dòng)微納多相流技術(shù)在能源、環(huán)境等領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新。 三、招生條件 學(xué)歷要求:已獲得碩士學(xué)位或應(yīng)屆碩士畢業(yè)生(最遲須在入學(xué)前畢業(yè)并取得碩士學(xué)位)。 專業(yè)背景:本科或碩士階段專業(yè)為能源與動(dòng)力工程、機(jī)械工程、環(huán)境科學(xué)與工程、物理學(xué)、化學(xué)等相關(guān)學(xué)科,具有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和較強(qiáng)的科研能力。 科研能力:具有良好的科研素養(yǎng)和創(chuàng)新思維,具備較強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)操作能力或數(shù)值模擬分析能力,有相關(guān)科研項(xiàng)目經(jīng)歷或發(fā)表過(guò)高水平學(xué)術(shù)論文者優(yōu)先考慮。 英語(yǔ)水平:具備良好的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力,能夠熟練閱讀和撰寫(xiě)英文科研論文,通過(guò)大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)考試或具有相當(dāng)水平者優(yōu)先。 個(gè)人品質(zhì):具有高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神,良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和溝通能力,身心健康,能夠承受一定的科研壓力。 四、招生人數(shù) 2025 年計(jì)劃招收博士研究生1-2名。 五、申請(qǐng)流程 申請(qǐng)人將相關(guān)材料打包發(fā)送至chenlongfei@buaa.edu.cn,并抄送zhongshenghui@buaa.edu.cn。 |
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