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[交流]
【11月福州 · 平潭島】2025年第三屆智能軌道,交通與運(yùn)輸工程國(guó)際會(huì)議(ICSTTE 2025?
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重要信息 會(huì)議時(shí)間:2025年11月7-9日 召開(kāi)地點(diǎn):福州 · 平潭島 截稿時(shí)間:2025年10月15日 錄用通知:投稿后2周內(nèi) 收錄檢索:ei,scopus 主辦單位:福建理工大學(xué) 會(huì)議簡(jiǎn)介 ★icstte 2025將圍繞“智能軌道、交通與運(yùn)輸工程”的最新研究領(lǐng)域而展開(kāi),為研究人員、工程師、專家學(xué)者以及行業(yè)專業(yè)人士提供一個(gè)交流與探討最新研究成果的平臺(tái),并為與會(huì)者們交流新思想和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)建立業(yè)務(wù)或研究關(guān)系。本次會(huì)議由福建理工大學(xué)主辦,在會(huì)議期間您將有機(jī)會(huì)聆聽(tīng)到行業(yè)前沿的學(xué)術(shù)報(bào)告,見(jiàn)證該領(lǐng)域的成果與進(jìn)步,F(xiàn)熱忱歡迎從事相關(guān)技術(shù)研究的專家學(xué)者及學(xué)生踴躍投稿并參加本次會(huì)議。 主講嘉賓 徐澤水教授——四川大學(xué),中國(guó) 宋永端教授——重慶大學(xué),中國(guó) 關(guān)于出版和索引 所有被大會(huì)接收的論文將收錄至?xí)h在線論文集,提交給ei compendex、scopus等主要引文數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行審查和索引。 參會(huì)方式 1.作者參會(huì):一篇會(huì)議錄用文章允許一名作者參會(huì); 2.主講嘉賓:申請(qǐng)主題演講,由會(huì)務(wù)組審核; 3.口頭演講:申請(qǐng)口頭報(bào)告,時(shí)間為15分鐘; 4.海報(bào)參會(huì):申請(qǐng)海報(bào)參會(huì),根據(jù)官網(wǎng)模板準(zhǔn)備海報(bào),再錄制5分鐘視頻; 5.聽(tīng)眾參會(huì):不投稿僅參會(huì),可參與問(wèn)答,也可演講及展示。 投稿要求: 1. 大會(huì)官方語(yǔ)言為英語(yǔ),必須為全英文稿件,且應(yīng)具有學(xué)術(shù)或?qū)嵱脙r(jià)值,未在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊或會(huì)議發(fā)表過(guò); 2. 保證文章原創(chuàng)性,未在國(guó)內(nèi)外公開(kāi)刊物或其它學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表過(guò)。 3. 文章篇幅一般在5-12頁(yè)之間,不少于5頁(yè),含公式圖表等,超過(guò)5頁(yè)將收取超頁(yè)費(fèi); 4. 作者可通過(guò)turnitin或其他查詢系統(tǒng)自費(fèi)查重,重復(fù)率不得超過(guò)20%,由文章重復(fù)率引起的被拒稿將由作者自行承擔(dān)責(zé)任; 5.文章錄用:若您的文章被錄用,我們將以郵件形式通知您,您將收到以下文件:錄用通知、審稿意見(jiàn)表、中文注冊(cè)表。 征稿領(lǐng)域 本次會(huì)議接收相關(guān)領(lǐng)域原創(chuàng)性文章,文章主題包括但不僅限于以下方面: Ⅰ. 智能軌道交通系統(tǒng) 軌道交通裝備智能系統(tǒng)架構(gòu) 軌道交通能源牽引技術(shù) 軌道交通車(chē)輛自動(dòng)駕駛技術(shù) 軌道交通控制和信息技術(shù) 軌道交通云端/邊緣計(jì)算技術(shù) 軌道交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 軌道交通與人工智能技術(shù) 軌道交通信息安全技術(shù) Ⅱ. 智能維護(hù)保障技術(shù) 安全和監(jiān)控系統(tǒng) 交通系統(tǒng)安全與風(fēng)險(xiǎn)分析 安全監(jiān)控預(yù)警與運(yùn)維 智能交通運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)警 交通系統(tǒng)rams技術(shù) 交通系統(tǒng)故障檢測(cè)、預(yù)測(cè)及診斷 交通系統(tǒng)主動(dòng)安全防控技術(shù) Ⅲ. 數(shù)字化旅客服務(wù)技術(shù) 交通運(yùn)輸與下一代通信技術(shù) 交通系統(tǒng)視頻/語(yǔ)音處理技術(shù) 數(shù)字化旅客信息管理技術(shù) 客流與人因安全保障技術(shù) 應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)和技術(shù) Ⅳ. 智能交通基礎(chǔ)設(shè)施 基礎(chǔ)設(shè)施管理的績(jī)效影響 基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)采集與感知技術(shù) 基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測(cè)與運(yùn)維技術(shù) 基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)安全建模與仿真 車(chē)站運(yùn)營(yíng)管理與自動(dòng)化設(shè)備 Ⅴ. 交通能源融合技術(shù) “源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)”交能融合系統(tǒng)架構(gòu) 交能融合一體化規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù) 智能交通與微電網(wǎng)技術(shù) 智能交通與儲(chǔ)能技術(shù) 智能交通與可再生能源應(yīng)用技術(shù) Ⅵ. 綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng) 請(qǐng)相關(guān)主題論文的作者投稿或詳詢郵箱:email@icstte.org 重要信息 會(huì)議時(shí)間:2025年11月7-9日 召開(kāi)地點(diǎn):福州 · 平潭島 截稿時(shí)間:2025年10月30日 錄用通知:投稿后2周內(nèi) 收錄檢索:ei,scopus 主辦單位:福建理工大學(xué) 會(huì)議簡(jiǎn)介 ★icstte 2025將圍繞“智能軌道、交通與運(yùn)輸工程”的最新研究領(lǐng)域而展開(kāi),為研究人員、工程師、專家學(xué)者以及行業(yè)專業(yè)人士提供一個(gè)交流與探討最新研究成果的平臺(tái),并為與會(huì)者們交流新思想和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)建立業(yè)務(wù)或研究關(guān)系。 關(guān)于出版和索引 所有被大會(huì)接收的論文將收錄至?xí)h在線論文集,提交給ei compendex、scopus等主要引文數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行審查和索引。 參會(huì)方式 1.作者參會(huì):一篇會(huì)議錄用文章允許一名作者參會(huì); 2.主講嘉賓:申請(qǐng)主題演講,由會(huì)務(wù)組審核; 3.口頭演講:申請(qǐng)口頭報(bào)告,時(shí)間為15分鐘; 4.海報(bào)參會(huì):申請(qǐng)海報(bào)參會(huì),根據(jù)官網(wǎng)模板準(zhǔn)備海報(bào),再錄制5分鐘視頻; 5.聽(tīng)眾參會(huì):不投稿僅參會(huì),可參與問(wèn)答,也可演講及展示。 投稿要求: 1. 大會(huì)官方語(yǔ)言為英語(yǔ),必須為全英文稿件,且應(yīng)具有學(xué)術(shù)或?qū)嵱脙r(jià)值,未在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊或會(huì)議發(fā)表過(guò); 2. 保證文章原創(chuàng)性,未在國(guó)內(nèi)外公開(kāi)刊物或其它學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表過(guò)。 3. 文章篇幅一般在5-12頁(yè)之間,不少于5頁(yè),含公式圖表等,超過(guò)5頁(yè)將收取超頁(yè)費(fèi); 4. 作者可通過(guò)turnitin或其他查詢系統(tǒng)自費(fèi)查重,重復(fù)率不得超過(guò)20%,由文章重復(fù)率引起的被拒稿將由作者自行承擔(dān)責(zé)任; 5.文章錄用:若您的文章被錄用,我們將以郵件形式通知您,您將收到以下文件:錄用通知、審稿意見(jiàn)表、中文注冊(cè)表。 征稿領(lǐng)域 本次會(huì)議接收相關(guān)領(lǐng)域原創(chuàng)性文章,文章主題包括但不僅限于以下方面: Ⅰ. 智能軌道交通系統(tǒng) 軌道交通裝備智能系統(tǒng)架構(gòu) 軌道交通能源牽引技術(shù) 軌道交通車(chē)輛自動(dòng)駕駛技術(shù) 軌道交通控制和信息技術(shù) 軌道交通云端/邊緣計(jì)算技術(shù) 軌道交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 軌道交通與人工智能技術(shù) 軌道交通信息安全技術(shù) Ⅱ. 智能維護(hù)保障技術(shù) 安全和監(jiān)控系統(tǒng) 交通系統(tǒng)安全與風(fēng)險(xiǎn)分析 安全監(jiān)控預(yù)警與運(yùn)維 智能交通運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)警 交通系統(tǒng)rams技術(shù) 交通系統(tǒng)故障檢測(cè)、預(yù)測(cè)及診斷 交通系統(tǒng)主動(dòng)安全防控技術(shù) Ⅲ. 數(shù)字化旅客服務(wù)技術(shù) 交通運(yùn)輸與下一代通信技術(shù) 交通系統(tǒng)視頻/語(yǔ)音處理技術(shù) 數(shù)字化旅客信息管理技術(shù) 客流與人因安全保障技術(shù) 應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)和技術(shù) Ⅳ. 智能交通基礎(chǔ)設(shè)施 基礎(chǔ)設(shè)施管理的績(jī)效影響 基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)采集與感知技術(shù) 基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測(cè)與運(yùn)維技術(shù) 基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)安全建模與仿真 車(chē)站運(yùn)營(yíng)管理與自動(dòng)化設(shè)備 Ⅴ. 交通能源融合技術(shù) “源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)”交能融合系統(tǒng)架構(gòu) 交能融合一體化規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù) 智能交通與微電網(wǎng)技術(shù) 智能交通與儲(chǔ)能技術(shù) 智能交通與可再生能源應(yīng)用技術(shù) Ⅵ. 綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng) 請(qǐng)相關(guān)主題論文的作者投稿或詳詢郵箱:email@icstte.org [ last edited by 歡歡77 on 2025-10-23 at 16:05 ] 重要信息 會(huì)議時(shí)間:2025年11月7-9日 召開(kāi)地點(diǎn):福州 · 平潭島 截稿時(shí)間:2025年10月15日 錄用通知:投稿后2周內(nèi) 收錄檢索:ei,scopus 主辦單位:福建工業(yè)大學(xué)、北京交通大學(xué) 會(huì)議簡(jiǎn)介 ★icstte 2025將圍繞“智能軌道、交通與運(yùn)輸工程”的最新研究領(lǐng)域而展開(kāi),為研究人員、工程師、專家學(xué)者以及行業(yè)專業(yè)人士提供一個(gè)交流與探討最新研究成果的平臺(tái),并為與會(huì)者們交流新思想和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)建立業(yè)務(wù)或研究關(guān)系。本次會(huì)議由福建理工大學(xué)主辦,在會(huì)議期間您將有機(jī)會(huì)聆聽(tīng)到行業(yè)前沿的學(xué)術(shù)報(bào)告,見(jiàn)證該領(lǐng)域的成果與進(jìn)步,F(xiàn)熱忱歡迎從事相關(guān)技術(shù)研究的專家學(xué)者及學(xué)生踴躍投稿并參加本次會(huì)議。 關(guān)于出版和索引 所有被大會(huì)接收的論文將收錄至?xí)h在線論文集,提交給ei compendex、scopus等主要引文數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行審查和索引。 參會(huì)方式 1.作者參會(huì):一篇會(huì)議錄用文章允許一名作者參會(huì); 2.主講嘉賓:申請(qǐng)主題演講,由會(huì)務(wù)組審核; 3.口頭演講:申請(qǐng)口頭報(bào)告,時(shí)間為15分鐘; 4.海報(bào)參會(huì):申請(qǐng)海報(bào)參會(huì),根據(jù)官網(wǎng)模板準(zhǔn)備海報(bào),再錄制5分鐘視頻; 5.聽(tīng)眾參會(huì):不投稿僅參會(huì),可參與問(wèn)答,也可演講及展示。 投稿要求: 1. 大會(huì)官方語(yǔ)言為英語(yǔ),必須為全英文稿件,且應(yīng)具有學(xué)術(shù)或?qū)嵱脙r(jià)值,未在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊或會(huì)議發(fā)表過(guò); 2. 保證文章原創(chuàng)性,未在國(guó)內(nèi)外公開(kāi)刊物或其它學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表過(guò)。 3. 文章篇幅一般在5-12頁(yè)之間,不少于5頁(yè),含公式圖表等,超過(guò)5頁(yè)將收取超頁(yè)費(fèi); 4. 作者可通過(guò)turnitin或其他查詢系統(tǒng)自費(fèi)查重,重復(fù)率不得超過(guò)20%,由文章重復(fù)率引起的被拒稿將由作者自行承擔(dān)責(zé)任; 5.文章錄用:若您的文章被錄用,我們將以郵件形式通知您,您將收到以下文件:錄用通知、審稿意見(jiàn)表、中文注冊(cè)表。 征稿領(lǐng)域 本次會(huì)議接收相關(guān)領(lǐng)域原創(chuàng)性文章,文章主題包括但不僅限于以下方面: Ⅰ. 智能軌道交通系統(tǒng) 軌道交通裝備智能系統(tǒng)架構(gòu) 軌道交通能源牽引技術(shù) 軌道交通車(chē)輛自動(dòng)駕駛技術(shù) 軌道交通控制和信息技術(shù) 軌道交通云端/邊緣計(jì)算技術(shù) 軌道交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 軌道交通與人工智能技術(shù) 軌道交通信息安全技術(shù) Ⅱ. 智能維護(hù)保障技術(shù) 安全和監(jiān)控系統(tǒng) 交通系統(tǒng)安全與風(fēng)險(xiǎn)分析 安全監(jiān)控預(yù)警與運(yùn)維 智能交通運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)警 交通系統(tǒng)rams技術(shù) 交通系統(tǒng)故障檢測(cè)、預(yù)測(cè)及診斷 交通系統(tǒng)主動(dòng)安全防控技術(shù) Ⅲ. 數(shù)字化旅客服務(wù)技術(shù) 交通運(yùn)輸與下一代通信技術(shù) 交通系統(tǒng)視頻/語(yǔ)音處理技術(shù) 數(shù)字化旅客信息管理技術(shù) 客流與人因安全保障技術(shù) 應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)和技術(shù) Ⅳ. 智能交通基礎(chǔ)設(shè)施 基礎(chǔ)設(shè)施管理的績(jī)效影響 基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)采集與感知技術(shù) 基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測(cè)與運(yùn)維技術(shù) 基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)安全建模與仿真 車(chē)站運(yùn)營(yíng)管理與自動(dòng)化設(shè)備 Ⅴ. 交通能源融合技術(shù) “源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)”交能融合系統(tǒng)架構(gòu) 交能融合一體化規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù) 智能交通與微電網(wǎng)技術(shù) 智能交通與儲(chǔ)能技術(shù) 智能交通與可再生能源應(yīng)用技術(shù) Ⅵ. 綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng) 請(qǐng)相關(guān)主題論文的作者投稿或詳詢郵箱:email@icstte.org 重要信息 會(huì)議時(shí)間:2025年11月7-9日 召開(kāi)地點(diǎn):福州 · 平潭島 截稿時(shí)間:2025年10月30日 錄用通知:投稿后2周內(nèi) 收錄檢索:ei,scopus 主辦單位:福建理工大學(xué) 會(huì)議簡(jiǎn)介 ★icstte 2025將圍繞“智能軌道、交通與運(yùn)輸工程”的最新研究領(lǐng)域而展開(kāi),為研究人員、工程師、專家學(xué)者以及行業(yè)專業(yè)人士提供一個(gè)交流與探討最新研究成果的平臺(tái),并為與會(huì)者們交流新思想和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)建立業(yè)務(wù)或研究關(guān)系。 關(guān)于出版和索引 所有被大會(huì)接收的論文將收錄至?xí)h在線論文集,提交給ei compendex、scopus等主要引文數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行審查和索引。 參會(huì)方式 1.作者參會(huì):一篇會(huì)議錄用文章允許一名作者參會(huì); 2.主講嘉賓:申請(qǐng)主題演講,由會(huì)務(wù)組審核; 3.口頭演講:申請(qǐng)口頭報(bào)告,時(shí)間為15分鐘; 4.海報(bào)參會(huì):申請(qǐng)海報(bào)參會(huì),根據(jù)官網(wǎng)模板準(zhǔn)備海報(bào),再錄制5分鐘視頻; 5.聽(tīng)眾參會(huì):不投稿僅參會(huì),可參與問(wèn)答,也可演講及展示。 投稿要求: 1. 大會(huì)官方語(yǔ)言為英語(yǔ),必須為全英文稿件,且應(yīng)具有學(xué)術(shù)或?qū)嵱脙r(jià)值,未在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊或會(huì)議發(fā)表過(guò); 2. 保證文章原創(chuàng)性,未在國(guó)內(nèi)外公開(kāi)刊物或其它學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表過(guò)。 3. 文章篇幅一般在5-12頁(yè)之間,不少于5頁(yè),含公式圖表等,超過(guò)5頁(yè)將收取超頁(yè)費(fèi); 4. 作者可通過(guò)turnitin或其他查詢系統(tǒng)自費(fèi)查重,重復(fù)率不得超過(guò)20%,由文章重復(fù)率引起的被拒稿將由作者自行承擔(dān)責(zé)任; 5.文章錄用:若您的文章被錄用,我們將以郵件形式通知您,您將收到以下文件:錄用通知、審稿意見(jiàn)表、中文注冊(cè)表。 征稿領(lǐng)域 本次會(huì)議接收相關(guān)領(lǐng)域原創(chuàng)性文章,文章主題包括但不僅限于以下方面: Ⅰ. 智能軌道交通系統(tǒng) 軌道交通裝備智能系統(tǒng)架構(gòu) 軌道交通能源牽引技術(shù) 軌道交通車(chē)輛自動(dòng)駕駛技術(shù) 軌道交通控制和信息技術(shù) 軌道交通云端/邊緣計(jì)算技術(shù) 軌道交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 軌道交通與人工智能技術(shù) 軌道交通信息安全技術(shù) Ⅱ. 智能維護(hù)保障技術(shù) 安全和監(jiān)控系統(tǒng) 交通系統(tǒng)安全與風(fēng)險(xiǎn)分析 安全監(jiān)控預(yù)警與運(yùn)維 智能交通運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)警 交通系統(tǒng)rams技術(shù) 交通系統(tǒng)故障檢測(cè)、預(yù)測(cè)及診斷 交通系統(tǒng)主動(dòng)安全防控技術(shù) Ⅲ. 數(shù)字化旅客服務(wù)技術(shù) 交通運(yùn)輸與下一代通信技術(shù) 交通系統(tǒng)視頻/語(yǔ)音處理技術(shù) 數(shù)字化旅客信息管理技術(shù) 客流與人因安全保障技術(shù) 應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)和技術(shù) Ⅳ. 智能交通基礎(chǔ)設(shè)施 基礎(chǔ)設(shè)施管理的績(jī)效影響 基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)采集與感知技術(shù) 基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測(cè)與運(yùn)維技術(shù) 基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)安全建模與仿真 車(chē)站運(yùn)營(yíng)管理與自動(dòng)化設(shè)備 Ⅴ. 交通能源融合技術(shù) “源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)”交能融合系統(tǒng)架構(gòu) 交能融合一體化規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù) 智能交通與微電網(wǎng)技術(shù) 智能交通與儲(chǔ)能技術(shù) 智能交通與可再生能源應(yīng)用技術(shù) Ⅵ. 綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng) 請(qǐng)相關(guān)主題論文的作者投稿或詳詢郵箱:email@icstte.org [ last edited by 歡歡77 on 2025-10-23 at 16:05 ] [ Last edited by 歡歡77 on 2025-10-23 at 16:06 ] |
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[論文投稿]
通訊作者寫(xiě)誰(shuí),問(wèn)題是你意想不到的問(wèn)題
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阿爾法啊 2026-03-01 | 3/150 |
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[考研] 0856材料調(diào)劑 +5 | 沿岸有貝殼OUC 2026-03-02 | 5/250 |
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[考研] 306分材料調(diào)劑 +5 | chuanzhu川燭 2026-03-01 | 6/300 |
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[考研] 一志愿東北大學(xué)材料專碩328,求調(diào)劑 +3 | shs1083 2026-03-02 | 3/150 |
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[考研] 284求調(diào)劑 +10 | 天下熯 2026-02-28 | 11/550 |
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[考研] 化工專碩342,一志愿大連理工大學(xué),求調(diào)劑 +6 | kyf化工 2026-02-28 | 7/350 |
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[考研] 0856材料求調(diào)劑 +4 | 麻辣魷魚(yú) 2026-02-28 | 4/200 |
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[考研] 311求調(diào)劑 +6 | 亭亭亭01 2026-03-01 | 6/300 |
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[考研] 調(diào)劑 +3 | 簡(jiǎn)木ChuFront 2026-02-28 | 3/150 |
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