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異度fluid銅蟲 (正式寫手)
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[交流]
北航低碳航空動力與高空環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)（國家優(yōu)青）招聘博后2人和教師2人
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為延攬海內(nèi)外優(yōu)秀人才，北航低碳航空動力與高空環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)（國家優(yōu)青）因科研需求，誠招全日制博士后2名和教師2名，具體事項(xiàng)如下： 一、招聘崗位及人數(shù)： 北航卓百博士后（2人）以及教師（2人） 二、研究方向及要求 研究方向：1、排放檢測方法與儀器研制：微納顆粒物檢測與微觀表征、顆粒物多相凝結(jié)、納米顆粒數(shù)目測量儀器、碳排放與污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、高分辨率排放清單、污染物時空演變及源解析、機(jī)場及大氣環(huán)境健康管理；2、高空模擬與氣候：氣溶膠/云系統(tǒng)多尺度轉(zhuǎn)化、冰核INP和云凝結(jié)核CCN、巡航條件模擬及碳源匯反演、飛行碳足跡及航線優(yōu)化、溫室效應(yīng)及空天氣候工程、全球多維度碳監(jiān)測及氣候模型；3、排放調(diào)控與治理：分布式碳捕集封存與利用、清潔燃料設(shè)計、排放后處理技術(shù)、剎車與道路顆粒排放、發(fā)動機(jī)/燃料協(xié)同排放調(diào)控、太陽能核能等新型飛行器。 博后要求：1、具有博士學(xué)位（含應(yīng)屆博士畢業(yè)生）；2、動力機(jī)械及工程、燃燒學(xué)、大氣環(huán)境等相關(guān)專業(yè)背景；3、具有較強(qiáng)的分析問題、解決問題以及獨(dú)立工作的能力；4、能具備獨(dú)自承擔(dān)一項(xiàng)科研課題，能獨(dú)立開展科研工作；5、具有良好的英文口語和寫作基礎(chǔ)，能夠發(fā)表高水平科研論文的能力；6、對科研工作興趣濃厚，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，善于溝通，具有良好的團(tuán)隊(duì)合作能力；7、實(shí)驗(yàn)場地在杭州，因科研任務(wù)可出差者。 教師要求：1、具有博士學(xué)位；2、動力機(jī)械及工程、燃燒學(xué)、大氣環(huán)境等相關(guān)專業(yè)背景；3、具有較強(qiáng)的分析問題、解決問題以及獨(dú)立工作的能力；4、能具備獨(dú)自承擔(dān)一項(xiàng)科研課題，能獨(dú)立開展科研工作（曾主持過基金項(xiàng)目的優(yōu)秀）；5、具有良好的英文口語和寫作基礎(chǔ)，能夠發(fā)表高水平科研論文的能力；6、對科研工作興趣濃厚，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，善于溝通，具有良好的團(tuán)隊(duì)合作能力；7、工作地點(diǎn)：杭州（北航中法航空學(xué)院）。 三、相關(guān)待遇 博后待遇：年薪28w+（選擇北京入站）/40w+（選擇北航中法航空學(xué)院入站，享受科研補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)以及各級市生活補(bǔ)助等），提供良好的實(shí)驗(yàn)與科研條件，開展國際前沿性的研究，以及參加國內(nèi)外高水平學(xué)術(shù)會議的機(jī)會；支持申請各類博士后基金和項(xiàng)目；有海外經(jīng)歷（包括海外獲得博士學(xué)位和聯(lián)合培養(yǎng)的博士）的優(yōu)先，申請者一經(jīng)錄用，享受北京航空航天大學(xué)所規(guī)定的博士后工資、生活待遇，具體福利細(xì)節(jié)可面談。 教師待遇：年薪40w+,提供良好的實(shí)驗(yàn)與科研條件，開展國際前沿性的研究，以及參加國內(nèi)外高水平學(xué)術(shù)會議的機(jī)會；支持申請各類基金和項(xiàng)目；有海外經(jīng)歷（包括海外獲得博士學(xué)位和聯(lián)合培養(yǎng)的博士）的優(yōu)先，享受杭州市人才補(bǔ)貼等政策，具體福利以及薪資待遇細(xì)節(jié)可面議。 四、申請程序及提交材料 申請者須通過電子郵件，提交以下申請材料： （1）一份詳細(xì)的簡歷（包括個人基本情況、教育和工作經(jīng)歷、科研工作概述）； （2）博士學(xué)位證書的復(fù)印件（暫未取得學(xué)位證書的應(yīng)屆生須提交所在單位證明，說明證書授予時間）； （3）詳細(xì)的論文發(fā)表情況等成果科研成果目錄。 五、截止日期 長期有效 六、聯(lián)系方式 聯(lián)系人：胡老師 發(fā)送郵件到：09321@buaa.edu.cn 并選擇抄送：huxuehuan@buaa.edu.cn |
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