 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
 |
| 1 | 1/1 | 返回列表 |
| 查看: 598 | 回復(fù): 0 | |||
yexuqing木蟲(chóng)之王 (文學(xué)泰斗)
太陽(yáng)系系主任
|
[交流]
中國(guó)電動(dòng)汽車生命周期碳減排的驅(qū)動(dòng)因素解析
|
|
環(huán)境學(xué)院張少君團(tuán)隊(duì)在中國(guó)電動(dòng)汽車生命周期碳減排的驅(qū)動(dòng)因素解析方面取得進(jìn)展 293 分享 清華新聞網(wǎng)5月22日電（通訊員 王放）近日，清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院張少君副教授團(tuán)隊(duì)在中國(guó)電動(dòng)汽車生命周期二氧化碳（CO2）減排的驅(qū)動(dòng)因素解析方面取得進(jìn)展。該研究系統(tǒng)更新了涵蓋車輛與燃料系統(tǒng)、上游電力、電池和關(guān)鍵金屬行業(yè)等多部門(mén)的生命周期碳排放數(shù)據(jù)庫(kù)，解析汽車全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)進(jìn)步和低碳發(fā)展對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車生命周期二氧化碳（CO2）減排的協(xié)同貢獻(xiàn)。研究克服以往生命周期模擬大量依靠國(guó)外模型帶來(lái)的不確定性，大幅提升了生命周期碳排放評(píng)估的精細(xì)化程度。相關(guān)結(jié)論可為中國(guó)交通碳減排、汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展和應(yīng)對(duì)國(guó)際電池碳壁壘提供重要的方法和數(shù)據(jù)支撐。 隨著中國(guó)電力清潔化及電動(dòng)汽車能耗降低，中國(guó)電動(dòng)汽車在行駛階段由于電力使用導(dǎo)致的二氧化碳（CO2）排放已經(jīng)取得并將持續(xù)實(shí)現(xiàn)大幅的削減。研究表明，純電動(dòng)汽車相比傳統(tǒng)汽油車在燃料周期階段（又稱“從油井到車輪”，英文Well-to-Wheels，簡(jiǎn)寫(xiě)為WTW）的二氧化碳（CO2）排放削減比例從34%（2015年）增至57%（2020年），并有望達(dá)到69%（2030年）。另一方面，隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，尤其是能量密度的顯著提升，促成動(dòng)力電池對(duì)應(yīng)的二氧化碳（CO2）強(qiáng)度的顯著下降。2015年三元鋰電池的生命周期CO2平均排放強(qiáng)度為158kg∙kWh-1，2020年下降至111kg∙kWh-1，其中較為先進(jìn)的電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了86kg∙kWh-1，預(yù)計(jì)到2030年可實(shí)現(xiàn)58kg∙kWh-1。磷酸鐵鋰電池生命周期二氧化碳（CO2）平均排放強(qiáng)度較三元鋰電池低30%～50%（圖1）。 20230519-環(huán)境學(xué)院張少君團(tuán)隊(duì)在中國(guó)電動(dòng)汽車生命周期碳減排的驅(qū)動(dòng)因素解析方面取得進(jìn)展-王放-圖1.jpeg 圖1.中國(guó)三元鋰電池（NCM）及磷酸鐵鋰電池（LFP）的生命周期CO2排放強(qiáng)度（kg∙kWh-1） 隨著燃料周期二氧化碳（CO2）的快速減排，材料周期二氧化碳（CO2）減排的需求日益凸顯。搭載三元鋰電池的純電動(dòng)汽車在2015、2020及2030年的全生命周期二氧化碳（CO2）排放強(qiáng)度分別為223、165及93g∙km-1，相比于傳統(tǒng)汽油車削減23%、41%及53%；其中材料周期的占比分別為27%、38%及45%（圖2）。值得注意的是，在煤電比例較高的華北電網(wǎng)地區(qū)（2015年煤電比例高達(dá)80%），2015年純電動(dòng)汽車生命周期二氧化碳（CO2）與燃油車已基本相當(dāng)，2020年可實(shí)現(xiàn)生命周期二氧化碳（CO2）減排20%以上，表明電動(dòng)汽車相對(duì)傳統(tǒng)汽油車碳減排優(yōu)勢(shì)在逐漸放大。 20230519-環(huán)境學(xué)院張少君團(tuán)隊(duì)在中國(guó)電動(dòng)汽車生命周期碳減排的驅(qū)動(dòng)因素解析方面取得進(jìn)展-王放-圖2.jpeg 圖2.2015、2020及2030年中國(guó)純電動(dòng)汽車的全生命周期CO2排放強(qiáng)度 研究詳細(xì)解析了各行業(yè)部門(mén)進(jìn)步對(duì)中國(guó)純電動(dòng)汽車的二氧化碳（CO2）減排的相對(duì)貢獻(xiàn)。以2020～2030年搭載三元鋰電池的純電動(dòng)汽車為例（圖3），其二氧化碳（CO2）排放強(qiáng)度共減少了52g∙km-1。其中，約40g∙km-1得益于清潔電力的持續(xù)推廣（屆時(shí)煤電占比有望從當(dāng)前的60%下降至36%），約11g∙km-1得益于汽車電耗的下降及充電效率的提高，另外有12g∙km-1歸功于動(dòng)力電池性能的改善尤其是能力密度的提升。 20230519-環(huán)境學(xué)院張少君團(tuán)隊(duì)在中國(guó)電動(dòng)汽車生命周期碳減排的驅(qū)動(dòng)因素解析方面取得進(jìn)展-王放-圖3.jpeg 圖3.中國(guó)純電動(dòng)汽車CO2減排的多行業(yè)部門(mén)驅(qū)動(dòng)因素的貢獻(xiàn) 該研究成果5月16日以“中國(guó)純電動(dòng)汽車減碳進(jìn)程中的多部門(mén)驅(qū)動(dòng)因素”（Multisectoral drivers of decarbonizing battery electric vehicles in China）為題發(fā)表于《美國(guó)國(guó)家科學(xué)院新刊》（PNAS Nexus）。 環(huán)境學(xué)院2018級(jí)博士生王放為論文的第一作者，張少君副教授為論文的通訊作者，吳燁教授對(duì)研究作出了重要貢獻(xiàn)。本研究得到了國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃和國(guó)家自然科學(xué)基金的支持。 論文鏈接： https://doi.org/10.1093/pnasnexus/pgad123 供稿：環(huán)境學(xué)院 題圖設(shè)計(jì)：趙存存 編輯：李華山 審核：郭玲 |
回復(fù)此樓» 猜你喜歡
內(nèi)蒙古省自然科學(xué)基金項(xiàng)目 三級(jí)學(xué)科咋填啊？求助
已經(jīng)有0人回復(fù)
-
吸附實(shí)驗(yàn)需要做空白對(duì)照嗎
已經(jīng)有0人回復(fù)
-
建筑環(huán)境與結(jié)構(gòu)工程論文潤(rùn)色/翻譯怎么收費(fèi)?
已經(jīng)有87人回復(fù)
-
water research 返修
已經(jīng)有6人回復(fù)
-
華南師范大學(xué)調(diào)劑招收考數(shù)學(xué)的07學(xué)碩！
已經(jīng)有1人回復(fù)
-
26申博
已經(jīng)有20人回復(fù)
-
【2026級(jí)碩士/博士招生】江蘇大學(xué)能源研究院姜志鋒（國(guó)家優(yōu)青）課題組招生
已經(jīng)有13人回復(fù)
-
江蘇大學(xué)國(guó)家優(yōu)青課題組招催化/能源/生物方向碩士博士生
已經(jīng)有19人回復(fù)
-
Bioresource Technology期刊，第一次返修的時(shí)候被退回好幾次了
已經(jīng)有9人回復(fù)
-
催化劑研究及開(kāi)發(fā)
已經(jīng)有0人回復(fù)
» 本主題相關(guān)商家推薦: (我也要在這里推廣)
相關(guān)版塊跳轉(zhuǎn)
我要訂閱樓主 yexuqing 的主題更新
| 1 | 1/1 | 返回列表 |
| 最具人氣熱帖推薦 [查看全部] | 作者 | 回/看 | 最后發(fā)表 | |
|---|---|---|---|---|
|
[考研] 一志愿中科大材料與化工。353分能調(diào)劑到哪？ +4 | MayUxw1 2026-03-08 | 4/200 |
|
|---|---|---|---|---|
|
|
[考研] 一志愿北京化工大學(xué)材料與化工296分求調(diào)劑 +10 | 稻妻小編 2026-03-09 | 10/500 |
|
|
|
[考研] 研究生招生 +3 | 徐海濤11 2026-03-10 | 6/300 |
|
|
|
[考研] 材料與化工 一志愿山大 321分 求調(diào)劑 +6 | 每天散步 2026-03-09 | 7/350 |
|
|
|
[考研] 調(diào)劑 +4 | 調(diào)劑的考研學(xué)生 2026-03-09 | 4/200 |
|
|
[考研] 307求調(diào)劑 +3 | 辛仁豆腐 2026-03-08 | 5/250 |
|
|
|
[考研] 0856求調(diào)劑 +3 | squirtle11 2026-03-07 | 3/150 |
|
|
|
[考研] 0701-322 求調(diào)劑 +3 | jiliuxian 2026-03-06 | 8/400 |
|
|
|
[考研]
 化學(xué)工程與技術(shù)316求調(diào)劑
+7
|
Sixuan wang 2026-03-06 | 7/350 |
|
|
|
[考研] 0817化學(xué)工程與技術(shù)312分求調(diào)劑 +7 | T123 tt 2026-03-04 | 7/350 |
|
|
|
[考研] 誠(chéng)求調(diào)劑，323分 有專利/科研/實(shí)習(xí)經(jīng)歷 +6 | 橙子cyx 2026-03-06 | 8/400 |
|
|
|
[考研] 一志愿211 085600 280數(shù)二英二求調(diào)劑 +3 | 月山斜 2026-03-06 | 3/150 |
|
|
|
[考研] 304求調(diào)劑 +4 | 52hz~~ 2026-03-05 | 5/250 |
|
|
|
[考研] 一志愿南京大學(xué)資源與環(huán)境專業(yè)283分求調(diào)劑 +8 | 追云?? 2026-03-04 | 8/400 |
|
|
|
[考博] 2026年博士名額撿漏 +4 | 科研ya 2026-03-04 | 7/350 |
|
|
|
[考研] 0856材料與化工求調(diào)劑！ +5 | 化工考生111 2026-03-04 | 11/550 |
|
|
|
[考研] 334求調(diào)劑 +6 | Trying] 2026-03-05 | 8/400 |
|
|
|
[考研] 282求調(diào)劑 +7 | 夕～日 2026-03-05 | 8/400 |
|
|
|
[考研] 085602 293分求調(diào)劑 +3 | SivanNano. 2026-03-05 | 3/150 |
|
|
|
[考研] 316求調(diào)劑 +3 | 林小星發(fā)大財(cái) 2026-03-04 | 3/150 |
|