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譽(yù)榮電子鐵蟲 (初入文壇)
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雨滴/雨水所帶來的侵蝕 已有1人參與
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雨滴/雨水所帶來的侵蝕 https://www.famouset.com/caselist_14/62.html 風(fēng)和雨是常見的自然現(xiàn)象，但在摩擦學(xué)的研究里，他們卻是影響清潔能源和運(yùn)輸系統(tǒng)機(jī)器性能的重要因素。例如利用風(fēng)力發(fā)電生產(chǎn)清潔能源的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片，在降雨過程中，液滴以100m/s或更高的速度反復(fù)撞擊葉片前緣，會(huì)由于液固相互作用而導(dǎo)致前緣侵蝕。對(duì)于巡航速度超過250米/秒的民用飛機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的外部來說，風(fēng)險(xiǎn)更大，因?yàn)橐旱蔚臎_擊能量更高，與風(fēng)力渦輪機(jī)葉片相比造成更嚴(yán)重的侵蝕（沖擊能量與速度功率2成比例）。 代表來自風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的風(fēng)聲噪聲的視頻（波蘭布科夫斯科的風(fēng)力發(fā)電廠） 液滴在剛性表面上的撞擊會(huì)產(chǎn)生數(shù)千兆帕斯卡的水錘壓力，隨后液滴通過側(cè)向射流降壓，該射流可以以2到6倍的撞擊速度行進(jìn)。水錘壓力和橫向噴射可能會(huì)施加超過固體表面耐力極限的應(yīng)力，從而導(dǎo)致破壞機(jī)制，如點(diǎn)蝕，剝落，分層，疲勞裂紋和粗糙度增加。由于阻力的增加和升力的降低，這些故障機(jī)制會(huì)影響風(fēng)力渦輪機(jī)的能量產(chǎn)生。此外，葉片的使用壽命會(huì)受到影響，因?yàn)榘惭b前的2到3年內(nèi)就可以看到前緣的腐蝕。在飛機(jī)和噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)中必須處理類似的故障機(jī)制，以減少維護(hù)和維修成本。例如，一架民用飛機(jī)的重新涂漆可能花費(fèi)高達(dá)300,000美元，并使用50加侖的油漆。 Ducom水滴侵蝕測(cè)試儀中的“液滴發(fā)生器”產(chǎn)生的液滴會(huì)以200 m / s的速度反復(fù)沖擊剛性樣品。 風(fēng)力渦輪機(jī)葉片和飛行器使用環(huán)氧樹脂和彈性體涂層，以保護(hù)其表面免受雨淋。這些涂層的性能應(yīng)超過抗侵蝕性，因?yàn)樗鼈儽仨毷强棺贤饩�和防塵的，不應(yīng)影響風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的設(shè)計(jì)應(yīng)力和應(yīng)變極限，并且不應(yīng)增加飛機(jī)重量。在這方面，全球風(fēng)能和交通運(yùn)輸領(lǐng)域的材料研究主要集中在利用Ducom雨滴腐蝕試驗(yàn)機(jī)（WDE）開發(fā)和測(cè)試多層涂層。在實(shí)驗(yàn)室里，Ducom WDE可以模擬用于風(fēng)力渦輪機(jī)、飛機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的材料的液-固侵蝕和失效機(jī)制。Ducom公司精心設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造了復(fù)雜的“液滴發(fā)生器”，這是水滴侵蝕測(cè)試儀的核心。該霧滴發(fā)生器可精確控制霧滴大小在2～5mm之間，霧滴撞擊速度在25～250m/s之間，霧滴撞擊頻率在5～50hz之間。 LDE腐蝕_3M樣本_II 由于直徑2 mm的液滴的反復(fù)撞擊而造成的彈性體涂層的沖蝕磨損。 注意：我們目前正在將液滴發(fā)生器升級(jí)到馬赫數(shù)1和馬赫數(shù)2，以模擬戰(zhàn)斗機(jī)涂層的磨損機(jī)理。如果您對(duì)Mach 1或2型液滴發(fā)生器感興趣，請(qǐng)聯(lián)系我們。 “ Ducom水滴侵蝕測(cè)試儀已在法國(guó)和荷蘭的多家研究機(jī)構(gòu)中使用，可模擬各種水滴和磨損機(jī)理以及400小時(shí)的不間斷測(cè)試” 史蒂夫·喬布斯（Steve Jobs）說：“比以往任何時(shí)候都更接近您的客戶。實(shí)際上，如此接近，以至于他們告訴他們他們需要什么，然后他們自己意識(shí)到�！� 在Ducom水滴侵蝕測(cè)試儀的設(shè)計(jì)和制造的不同階段都遵循這一理念。讓我用幾個(gè)例子解釋一下。 實(shí)例A. 研究表明，液滴撞擊后殘留的水膜會(huì)形成“墊層”，可以抵抗水錘壓力。這可能會(huì)影響液-固沖擊磨損機(jī)制。為了研究這個(gè)假設(shè)，我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)壓力控制的“空氣葉片”系統(tǒng)，該系統(tǒng)控制水膜的緩沖效果（見圖1）。 矩陣調(diào)制器 圖1. Ducom水滴侵蝕測(cè)試儀（WDE）配備了壓力控制的氣刀和基質(zhì)調(diào)節(jié)器（A）。矩陣調(diào)制器用于在同一表面（B）上生成侵蝕磨損矩陣。 示例B.如圖1所示，經(jīng)過多年暴露于降雨的侵蝕過程可分為五個(gè)階段-孵化，加速，最大侵蝕，減速和穩(wěn)態(tài)侵蝕。在實(shí)驗(yàn)室中，可以使用Ducom WDE中的“矩陣調(diào)制器”在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)檢查這五個(gè)腐蝕階段。矩陣調(diào)制器是一個(gè)YZ平臺(tái)，它使用戶可以精確地將液滴的撞擊定位在表面上，從而將腐蝕磨損組織成行和列。 60度時(shí)的液滴侵蝕 圖2. Ducom水滴侵蝕測(cè)試儀，其試樣在90 o（A）和60 o（B）處與從液滴發(fā)生器噴出的液滴成比例。表面形貌圖像顯示在90 o時(shí)樣品上沒有磨損跡象，因?yàn)樵?0 o時(shí)同一樣品上存在嚴(yán)重的塑性變形。 例C。防腐蝕涂層由防腐蝕底漆、聚氨酯面漆和透明涂層組成，保護(hù)飛機(jī)免受紫外線、腐蝕和劃傷。由于飛機(jī)機(jī)動(dòng)靈活，雨滴或液滴的撞擊角可在15°至90°之間變化。Ducom-LDE具有很強(qiáng)的靈活性，可以模擬15~90°范圍內(nèi)的液滴撞擊角。如圖2所示，沖擊角對(duì)磨損有影響，當(dāng)攻角為60°時(shí)，硅基透明涂層發(fā)生了嚴(yán)重的塑性變形，而攻角為90°時(shí)則發(fā)生了嚴(yán)重的塑性變形。 示例D.由于客戶滿意度已成為財(cái)務(wù)成功的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)，因此產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)將重點(diǎn)放在基準(zhǔn)測(cè)試其涂料與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的對(duì)比上�？芍貜�(fù)性和可重復(fù)性對(duì)于產(chǎn)品間隙分析及其基準(zhǔn)標(biāo)記至關(guān)重要。Ducom WDE用于重復(fù)產(chǎn)生磨損機(jī)理，并證明涂層之間的關(guān)鍵區(qū)別。如圖3所示，與基于硅的透明涂層或基于PU的透明涂層相比，基于溶膠-凝膠的透明涂層沒有磨損。 image.png 圖3.航空級(jí)涂料在Ducom WDE中進(jìn)行了測(cè)試，液滴速度為200 m / s，沖擊角為90 o。將帶有PU膠帶的透明涂層分層（A），將基于有機(jī)硅的透明涂層破裂（B），并且通過溶膠-凝膠的透明涂層通過了測(cè)試，沒有任何可見的磨損（C）。 Ducom雨滴腐蝕試驗(yàn)機(jī)可以開發(fā)和驗(yàn)證抗腐蝕涂料，從而保護(hù)風(fēng)力渦輪機(jī)和飛行器免受風(fēng)雨的侵襲。 注意：Ducom還設(shè)計(jì)，開發(fā)，制造和部署了空氣沖蝕侵蝕測(cè)試儀，用于氣固-固相互作用。Ducom噴氣侵蝕測(cè)試儀在美國(guó)，瑞士，瑞典，挪威，意大利，印度，土耳其，澳大利亞，西班牙，馬來西亞和俄羅斯的材料科學(xué)家和摩擦學(xué)家中得到廣泛使用。 |
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