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【2020-3-27】2020年公路、鐵路、橋梁、隧道先進(jìn)技術(shù)國際會議(ARBT 2020)
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一、大會簡概 2020年公路、鐵路、橋梁、隧道先進(jìn)技術(shù)國際會議(ARBT 2019)屆時將圍繞公路、鐵路、橋梁、隧道、工程測量、工程地質(zhì)、土木工程材料、結(jié)構(gòu)力學(xué)、工程流體力學(xué)、橋涵水文、基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、道路勘測設(shè)計、路基路面工程、城市軌道交通、城市道路設(shè)計、交通工程等相關(guān)領(lǐng)域的新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新創(chuàng)意、新趨勢，總結(jié)并深入交流探討領(lǐng)域面臨的問題、挑戰(zhàn)及解決方法。我們誠摯相邀各大企業(yè)機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者和研究人員踴躍投稿參與！ 二、稿件評審與出版檢索 A．所有稿件均將由2-3名同行審稿人進(jìn)行評審，審稿周期約為1-5天； B．大會遵循“先投稿、先審稿、先提交”原則，分批出版； C．所有被錄用的稿件都將由CSP出版， 并提交給EI-Compendex，CPCI（ISTP）和CNKI進(jìn)行索引. 三、大會征稿范圍 高速公路 施工組織與管理 公路養(yǎng)護(hù)與管理 鐵道工程 橋梁工程 交通設(shè)備與控制工程 橋梁基礎(chǔ)工程 交通工程 隧道工程 地下空間工程 道路勘測設(shè)計 智能交通傳感技術(shù) 大壩工程 邊坡工程 巖土工程 交通系統(tǒng)建模與仿真 工程地質(zhì)與水文地質(zhì) 交通地理信息與系統(tǒng) 路基路面工程 交通智能檢測原理及應(yīng)用 樁基工程 車輛工程 給排水科學(xué)與工程 道路安全工程 工程結(jié)構(gòu)抗震 城市道路與交通規(guī)劃 結(jié)構(gòu)力學(xué) 道路工程材料 城市軌道交通 土木工程材料 盾構(gòu)技術(shù) 物流工程 測繪工程 工程地質(zhì) 環(huán)境工程 工程管理 主題包括但不限于以上內(nèi)容，更多其它相關(guān)的前沿研究主題請咨詢組委會負(fù)責(zé)老師. 四、關(guān)于投稿 1.稿件格式要求： （1）稿件必須為全英文，不得抄襲，不得一稿多投； （2）論文需按照大會的對應(yīng)稿件模板進(jìn)行排版（獲取模板，請咨詢組委會負(fù)責(zé)老師）； （3）請注意所有EI會議稿件的篇幅不得少于4頁. 2.投稿方式： （1）將完整的全英文稿件備注好后，投遞至大會官方郵箱：icarbt@163.com（推薦投稿方式，便于稿件統(tǒng)籌編理）; （2）將完整的全英文稿件備注好后，將稿件在線發(fā)送給組委會老師. 注意：兩種投稿方式的備注格式均為：姓名+頁數(shù)+黃老師推薦 3.重要提示： （1）所投稿件應(yīng)具有學(xué)術(shù)或?qū)嵱脙r值且未在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊或會議發(fā)表過； （2）稿件均不得抄襲，不得一稿多投，建議作者在投稿前通過Turnitin / Crosscheck等查重系統(tǒng)自費(fèi)查重，否則由文章重復(fù)率引起的拒稿將由作者自行承擔(dān)責(zé)任； （3）錄用結(jié)果將在作者投稿后1-5天內(nèi)經(jīng)大會郵箱以郵件形式發(fā)送到作者的來稿郵箱，屆時請注意查收. 【如已投稿官網(wǎng)郵箱，請聯(lián)系下方會務(wù)組老師查收及后期跟進(jìn)，否則查不到稿件，切記！感謝您的配合！】 五、聯(lián)系我們 大會官網(wǎng)：www.arbt.org 投稿郵箱：icarbt@163.com 聯(lián)系QQ：2134714800（黃老師） 多篇稿件有優(yōu)惠，更多優(yōu)惠詳情請咨詢黃老師! |
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bhhfxkcq(金幣+1): 謝謝參與
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252樓2020-03-24 02:43:48
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dxmboy882樓
2020-03-19 19:34
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dxmboy883樓
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tzynew8樓
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dxmboy8813樓
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