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夢(mèng)在農(nóng)大銀蟲 (正式寫手)
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[求助]
為什么輪胎越寬越好？ 已有1人參與
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| 摩擦力與物體的接觸面是無關(guān)的。為什么輪胎寬一些會(huì)更好呢？怎么解釋輪胎的寬度與抓地力的關(guān)系？謝謝 |
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【答案】應(yīng)助回帖
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感謝參與，應(yīng)助指數(shù) +1
夢(mèng)在農(nóng)大: 金幣+20 2019-12-26 11:01:25
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按理想條件，輪胎與地面的接觸面積為零，因?yàn)槭且粭l線，沒有面積。事實(shí)上并非如此，輪胎會(huì)產(chǎn)生形變，形變會(huì)增加接觸面積，在滾動(dòng)摩擦下，局部受重力形變的橡膠排出空氣并被大氣壓力按在地面上，受力可分解為水平方向和垂直方面的受力，附著力自然不應(yīng)再使用普通的重量乘以摩擦系數(shù)來計(jì)算。 下面是網(wǎng)上的答案。 車輪是滾動(dòng)摩擦，并且車輪是橡膠制成。 輪胎與地面的摩擦力，主要可以從兩個(gè)方面來進(jìn)行說明：附著力和輪胎變形帶來的滯后損失。附著力是指輪胎上的聚合物材料與賽道表面或賽道表面所鋪的橡膠粒形成化學(xué)鍵的力量。它代表了輪胎的"粘度"。輪胎聚合物有多"軟"將會(huì)影響輪胎的變形，輪胎上的聚合物材料能夠發(fā)生型變以適應(yīng)路面的不規(guī)則情況，輪胎表面的聚合物能夠隨路面的不規(guī)則變形的能力越強(qiáng)，發(fā)生附著力的輪胎與路面的接觸面積就越大，另外輪胎聚合物能夠迅速發(fā)生形變，而形變的復(fù)原卻相對(duì)慢的多，這有助于增加輪胎的抓地力，從而增大摩擦力。 另外，橡膠與地面緊密接觸時(shí)，很可能造成小面積真空，由于大氣壓的作用，使汽車的輪胎與地面的接觸牢固，就像汽車被路面輕輕的吸著，這樣汽車行駛時(shí)為了克服這個(gè)力矩，需要增加油耗，好象增加了摩擦力。 輪胎表面的花紋是根據(jù)路面的情況來決定的。當(dāng)路面干燥的時(shí)候，完全平面的輪胎（俗稱“光頭胎”）能創(chuàng)造最好的抓地力，因?yàn)楣忸^胎的接地面積大，因此抓地力極強(qiáng)，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)受到的摩擦力增大。當(dāng)路面有水的時(shí)候，輪胎表面就必須有坑紋，讓輪胎和地面之間的水通過這些條紋排出，從而增大汽車與地面的摩擦力，這也是為什么普通車的輪胎表面都有條紋的原因。 |
2樓2019-12-25 11:58:38
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